隧道防火涂料的技术要求

　　隧道是钢筋混凝土结构，除了防止烃类火灾之外，同时要考虑到隧道所处环境的湿度大，温度变化大，行车产生震动强烈，烟气灰尘不易散发，隧道内部噪音大等特点，因而研制的新型隧道防火涂料还应具备以下技术要求：

　　涂料应与混凝土具有良好的黏结力，并在潮湿环境中凝固干燥快。

　　涂料要符合环保要求，涂料在高温下不会分解释放出有毒有害气体。

　　涂料具有优良的耐水、耐碱、耐冻融、耐湿热性。

　　涂料具有较长的耐火时间。

　　试验部分

　　涂料组成和原材料

　　本文研制的新型隧道防火涂料是由复合黏结剂、耐火隔热阻燃材料、发泡材料、助剂等组成。黏结剂由硅酸盐水泥、高铝水泥、可再分散胶粉等组成。硅酸盐水泥具有耐水、耐碱、不燃等性能，如和高铝水泥复配后耐温可超过1200℃，而可再分散胶粉可提高涂料的黏结力和内聚力，增强涂料的耐久性、耐磨性、抗冲击性和抗折强度。黏结剂以硅酸盐水泥为主，复配适量的高铝水泥和可再分散胶粉，使涂料得到最佳的耐火性和施工性。耐火隔热阻燃材料由硅酸铝棉、海泡石、蛭石、珍珠岩、空心微珠等组成，耐火隔热阻燃材料应具有耐高温、密度小等特点。硅酸铝棉具有密度小、耐碱、耐酸等特点，利用其特点可以提高涂料在干燥过程中的抗龟裂和高温下抗裂性和低温冻融稳定性，又可增加涂料的机械性能。海泡石是一种阻燃耐火材料，具有悬浮功能，改善涂料的稳定性。蛭石是一种充满细小空隙的优良绝热材料。珍珠岩是一种天然酸性玻璃质火山熔岩非金属矿产品，具有优良的耐热和吸音性。空心微珠是一种陶瓷粉末材料，具有极好的抗压强度和低导热系数，可提高涂料的孔隙率和耐火隔热性能。发泡材料是由聚磷酸铵、三聚氰胺、季戊四醇构成的P—N—C高温发泡阻燃体系，虽然用量很小，但可以进一步提高涂层着火后的孔隙率，又加入适量的硼化物和铝的氧化物等无机添加剂，无机阻燃添加剂可有效地阻隔火焰和热量，降低热量向内传递速度，从而提高耐火极限，达到防火保护的目的，又能弥补耐火隔热阻燃材料的不足，提高涂料的耐火性。化学助剂有消烟剂、引气剂、减水剂、缓凝剂等，它们既可增强涂料的耐火性又可改善和提高涂料的施工性。